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山东桥梁加固检测:当桥梁出现裂缝的时候加固修补的方法

在桥梁加固的过程中,公路桥梁缝隙是常常碰见的问题,当公路桥梁出现缝隙的过程中,先要对公路桥梁的缝隙进行观察和分析,再对缝隙进行检测,然后对缝隙进行及时去处理,这样做的目的是可以让公路桥梁的缝隙得到及时止损,控制住公路桥梁缝隙的扩大。公路桥梁如果是碰到普通的缝隙,那补救起来就简单多了,做一点修补结构加固工作就可以了。下边就山东桥梁加固检测说说公路桥梁裂缝修补方法——注浆法。

山东桥梁加固检测

1、对于较宽缝隙要进行压力注浆补救,注浆补救通常多采用环氧树脂胶注浆。
2、对缝隙表层进行补救,沿缝隙用钢钎凿成/V0型槽或/U0型槽,槽宽和槽深可根据缝隙深度和有益于密闭来确认。凿缝时要先沿着缝隙打开,再向两边加宽,凿完后用钢丝刷和气泵把混凝土碎屑、粉尘消除干净。
3、依照缝隙的深度确认埋设注浆嘴的间距,埋设时先把注浆嘴用环氧树脂胶泥粘贴在预定位置上。
4、缝隙密闭后,等密封胶泥达到相应强度后再进行压力试漏,并查验密封实际效果。
5、灌浆机具、器具在注浆前要详细的查验,保证运行正常才能使用。注浆结束后尽快拆除管道并用丙酮冲洗管道和设备。
6、注浆结束后用环氧树脂胶泥对注浆处进行抹平,然后对每一道缝隙表层刷环氧树脂胶水泥浆,保证密闭严严实实。
以上就是山东桥梁加固检测对桥梁出现裂缝的时候加固修补方法的相关解答了,想了解更多新闻资讯请持续关注小编。
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